Se ubica en el límite sur de Coyhaique y atraviesa la ciudad desde el oriente al poniente. Permite la consolidación de una zona de transición entre la zona urbana y el cordón montañoso.
Se busca fortalecer su condición de borde natural mediante la facilitación del acceso a las rutas de senderismo y otras en el cordón Divisadero. Se ponen en valor los faldeos por medio de zonas de juego y huertos urbanos, enriqueciendo su uso recreacional. Por otro lado, el cordón Divisadero permite la consolidación de la circunvalación de la ciudad al dar continuidad al eje oriente – poniente en ese tramo.
Conoce las iniciativas
Construcción de circunvalación oriente – poniente
Mejorar la conectividad en la ciudad es uno de los principales objetivos de la consolidación de la circunvalación como una de las principales vías troncales proyectadas en el Plan Regulador Comunal, aportando a la descongestión de vías principales y ordenamiento del tránsito de carga pesada al disminuir los tiempos de traslado y costos asociados.
En la presente etapa se realizará el diseño de ingeniería que permita dar continuidad a la circunvalación oriente-poniente entre Av. Ogana y Av. General Baquedano, con una longitud total de 5.900 metros.
DESARROLLO DEL PROYECTO
Diseño
Ejecución
Ficha técnica
Origen / Promotor
Seremi Minvu
Otros actores relevantes: MOP / Gobierno Regional de Aysén
Ubicación
Sector sur y oriente, entre Av. Ogana y Av. General Baquedano
Escala
5.900 m lineales
Duración
6 años
Ejecución
Monto Estimado
Entre $10.000.000.000 y $15.000.000.000
Financiamiento
Sectorial Minvu
Iniciativas vinculadas
01 – Diseño y construcción de una red de ciclovías
17 – Programa de arborización urbana
21 – Soterramiento del tendido eléctrico
Antecedentes
- Circunvalación oriente poniente, plan urbano estratégico Coyhaique (2012).
- Construcción cincunvalacion oriente - poniente, estudio prefactibilidad (2018). 440 Días. Adjudicadación: $125.000.000.Construcción cincunvalacion oriente - poniente, estudio prefactibilidad (2018). 440 Días. Adjudicadación: $125.000.000.
- Obra de construcción cincunvalacion oriente - poniente. Etapa diseño (2021). Adjudicación: $276.120.000. 185 Días MP.
- Ficha IDI: etapa prefactibilidad 2016-2019. Último monto: $126.442.000
- Etapa diseño 2020-2022. Último monto: $328.575.000.
desafío
Movilidad y Accesibilidad
Una ciudad conectada e integrada con sus barrios.
Acercar servicios a ejes de transporte, promover la movilidad activa e incorporar un sistema de transporte eléctrico, son algunos de los desafíos en materia de movilidad y accesibilidad para Coyhaique.
Para lo anterior es clave mejorar la conectividad de la ciudad, a través de iniciativas como la culminación de la circunvalación en su tramo sur, completar ejes desarticulados y aumentar la red actual de ciclovías.
La accesibilidad es un aspecto de gran importancia para mejorar la experiencia en la ciudad, razón por la cual también se propone un programa de mejoramiento de aceras, veredas y paseos peatonales que garanticen el acceso universal y seguro para sus habitantes, mejoras y nuevas pasarelas en Piedra del Indio y Pinuer.
Por otra parte, se consideran proyectos que buscan descongestionar el flujo vehicular, entre ellos la consolidación de la circunvalación oriente-poniente, el mejoramiento vial en la conexión Tucapel Jiménez con Bilbao, además del diseño y construcción de un parqueadero de camiones que facilite su operación y descarga.
Así como en varias ciudades del país, Coyhaique puede ser líder en la incorporación del transporte público eléctrico, con puntos de conexión intermodal que integran recorridos que alimentan diversos sectores.
Accesibilidad a rutas y senderos naturales
Elaboración de un plan basado en un levantamiento participativo de las rutas, los senderos y los accesos existente a los ríos y cerros que rodean la ciudad. El plan permitirá establecer y activar los puntos de contacto entre la ciudad y el entorno natural, formalizando accesos señalizados, delimitados y conectados con la ciudad.
DESARROLLO DEL PROYECTO
Diseño
Ficha técnica
Origen / Promotor
Gobierno Regional de Aysén
Otros actores relevantes: Fundaciones / Organizaciones privadas vinculadas al turismo / Conaf / Per Turismo / Codesser / Corfo
Duración
1 año
Financiamiento
Corfo
FNDR
Aportes privados
Monto estimado
$50.000.000
Iniciativas vinculadas
11 – Gestión integral de la recolección de residuos y reciclaje
18 – Plan de conservación y activación de rutas de senderismo en el cordón Cerro Divisadero
19 – Plan de conservación para parques y áreas verdes
Antecedentes
- Construcción sendero universal y pasarela flotante laguna Verde en la Reserva Nacional Coyhaique (2021). Alianza público - privada Conaf, Agrupación de Amigos de la Reserva Nacional Coyhaique y AquaChile. Longitud de 1200 metros. Financiado por GORE y aportes privados.
- Mención en el plan de obras públicas de Coyhaique-Puerto Aysén (2007) de: 1. Plan de senderos turísticos en Coyhaique, Senatur. Posible implementación por parte del Gobierno Regional, Corfo y Senatur. 2. Funicular y teleférico hacia el cerro Divisadero (existe estudio efectuado por Serplac).
- Estudio de prefactibilidad técnica y económica de un teleférico en el Cerro Divisadero (Coyhaique) Tesis Universidad Austral (2005).
desafío
Movilidad y Accesibilidad
Una ciudad conectada e integrada con sus barrios.
Acercar servicios a ejes de transporte, promover la movilidad activa e incorporar un sistema de transporte eléctrico, son algunos de los desafíos en materia de movilidad y accesibilidad para Coyhaique.
Para lo anterior es clave mejorar la conectividad de la ciudad, a través de iniciativas como la culminación de la circunvalación en su tramo sur, completar ejes desarticulados y aumentar la red actual de ciclovías.
La accesibilidad es un aspecto de gran importancia para mejorar la experiencia en la ciudad, razón por la cual también se propone un programa de mejoramiento de aceras, veredas y paseos peatonales que garanticen el acceso universal y seguro para sus habitantes, mejoras y nuevas pasarelas en Piedra del Indio y Pinuer.
Por otra parte, se consideran proyectos que buscan descongestionar el flujo vehicular, entre ellos la consolidación de la circunvalación oriente-poniente, el mejoramiento vial en la conexión Tucapel Jiménez con Bilbao, además del diseño y construcción de un parqueadero de camiones que facilite su operación y descarga.
Así como en varias ciudades del país, Coyhaique puede ser líder en la incorporación del transporte público eléctrico, con puntos de conexión intermodal que integran recorridos que alimentan diversos sectores.
Gestión integral de la recolección de residuos y reciclaje
El plan considera la gestión de desechos, recolección de reciclables, reciclaje de desechos orgánicos y programas de educación ambiental, con objeto de aportar a una logística de recolección y gestión de residuos eficiente en la ciudad.
De acuerdo a este desafío es que se propone la implementación de Centros de Gestión de Residuos Locales (CGRL), que funcionen como centro neurálgico para pequeños furgones que ayuden en la recolección en el barrio (25-30 cuadras a la redonda).
En Coyhaique se requieren, al menos, cuatro centros de estas características, los cuales deben ubicarse en puntos accesibles a pie, cercanos a grandes áreas verdes, en zonas de alta densidad y donde se permita el ingreso de vehículos desde la calle.
DESARROLLO DEL PROYECTO
Ficha técnica
Origen / Promotor
Municipalidad de Coyhaique / MMA
Otros actores relevantes: Fecunda Patagonia / Recimat / PTH Grupo Ambiental
Ubicación
Posibles lugares para los cuatro centros en Coyhaique:
1. Sector velódromo (cerca del galpón municipal, en el Divisadero, Parque de Las Lumas)
2. Calle 1 (Óscar del Río)
3. Calle Errázuriz con Campos de Hielo (dentro del proyecto Chacra G)
4. Sector céntrico, vinculado con los establecimientos educacionales, cerca del cementerio, calle Baquedano con Héctor Monreal
Escala
Total: 6.000 m2
1.500 m2 cada CGRL.
Financiamiento
Sectorial MMA / FNDR
Antecedentes
- Otras experiencias similares: Triciclos, Municipalidad de Futelufú, Villa O’Higgins
- Centros de Gestión de Residuos Locales (CGRL)
desafío
Medioambiente
Una ciudad ecológica y activa que aprovecha su entorno natural
Integrar la naturaleza a la ciudad preservando sus ecosistemas, aprovechar su condición de borde para limitar el crecimiento urbano y generar una red interconectada de espacios públicos, son algunos de los desafíos medioambientales que buscan también fortalecer el vínculo de los habitantes de Coyhaique con el entorno.
Se reconocen los bordes de encuentro entre la ciudad y lo natural como piezas estructurantes, acercando a sus habitantes a los ríos y quebradas, planteándose así la posibilidad de recorrer Coyhaique por medio de sus hitos naturales.
Entre algunas iniciativas destacan estrategias de economía circular, el uso de energías limpias, la gestión integral de residuos y un programa de arborización urbana en los principales ejes de movilidad, introduciendo la naturaleza a la ciudad y complementando proyectos de parques y huertos urbanos. Del mismo modo, se plantea un plan integral de manejo ambiental que considera el diseño y construcción de un parque urbano municipal en el sector Escuela Agrícola y el diseño de un plan de manejo hídrico, entre otros.
Diseño y construcción parque urbano municipal Escuela Agrícola
Ubicado en el sector de Escuela Agrícola, la iniciativa busca dotar a la ciudad de áreas de esparcimiento cultural, educacional y social, definidas en sus tres ejes programáticos que determinarán la imagen y sello: parque recreacional/masivo, parque histórico y parque jardín/vivero.
El proyecto de parque urbano considera 38,7 hectáreas de áreas verdes, equipamientos y servicios, entre otros.
DESARROLLO DEL PROYECTO
Ficha técnica
Origen / Promotor
Municipalidad de Coyhaique
Otros actores relevantes: Minvu / Juntas de vecinos
Ubicación
Av. Campos de Hielo junto al futuro proyecto Chacra G, sector Escuela Agrícola
Escala
38.700 m2
Financiamiento
GORE FNDR
Iniciativas vinculadas
06 – Plan de accesibilidad a rutas y senderos naturales
16 – Diseño de plan de manejo hídrico
19 – Plan de conservación para parques y áreas verdes
20 – Conservación y salvaguarda del entorno natural
Antecedentes
- Actualmente se está elaborando el perfil de diseño, para postular a MDS con la metodología “mega parques” (2022).
- 2022: Se elabora proyecto “Construcción red de agua potable” postulado a Subdere, pero una de las observaciones que actualmente tiene, es que se debe contar con la actualización de la concesión a largo plazo
desafío
Medioambiente
Una ciudad ecológica y activa que aprovecha su entorno natural
Integrar la naturaleza a la ciudad preservando sus ecosistemas, aprovechar su condición de borde para limitar el crecimiento urbano y generar una red interconectada de espacios públicos, son algunos de los desafíos medioambientales que buscan también fortalecer el vínculo de los habitantes de Coyhaique con el entorno.
Se reconocen los bordes de encuentro entre la ciudad y lo natural como piezas estructurantes, acercando a sus habitantes a los ríos y quebradas, planteándose así la posibilidad de recorrer Coyhaique por medio de sus hitos naturales.
Entre algunas iniciativas destacan estrategias de economía circular, el uso de energías limpias, la gestión integral de residuos y un programa de arborización urbana en los principales ejes de movilidad, introduciendo la naturaleza a la ciudad y complementando proyectos de parques y huertos urbanos. Del mismo modo, se plantea un plan integral de manejo ambiental que considera el diseño y construcción de un parque urbano municipal en el sector Escuela Agrícola y el diseño de un plan de manejo hídrico, entre otros.
Plan de conservación y activación de rutas de senderismo Cordón Divisadero
Elaboración de un plan de conservación de las rutas de acceso y de senderismo dentro del Cordón Divisadero, el cual permitirá establecer las obras requeridas y programas necesarios para fortalecer su rol turístico y deportivo.
DESARROLLO DEL PROYECTO
Diseño
Ficha técnica
Origen / Promotor
Senatur / Gobierno Regional de Aysén
Otros actores relevantes: IND / Federación de Gremios de Turismo / Asociación de Profesionales de Turismo
Duración
2 años
Monto estimado
Entre $50.000.000 y $100.000.000
Financiamiento
FNDR
Cámara de Comercio
Aportes privados
Iniciativas vinculadas
06 – Plan de accesibilidad a rutas y senderos naturales en torno a Coyhaique
11 – Gestión integral de la recolección de residuos y reciclaje
19 – Plan de conservación para parques y áreas verdes
Antecedentes
- Plan Maestro de Desarrollo Turístico Centro de Montaña Cordón Divisadero Aysén Patagonia, 14PEDR-35778-5, de Codesser, PER Turismo, Región de Aysén.
- Levantamiento de rutas Wikiloc.
- Plan de obras públicas Coyhaique-Puerto Aysén: Construcción acceso a parque reserva forestal de Coyhaique (Ejecución 2011-2015).
- Habilitación de parque turístico y zona ecológica del cordón Divisadero (estudios, diseño y ejecución).
desafío
Medioambiente
Una ciudad ecológica y activa que aprovecha su entorno natural
Integrar la naturaleza a la ciudad preservando sus ecosistemas, aprovechar su condición de borde para limitar el crecimiento urbano y generar una red interconectada de espacios públicos, son algunos de los desafíos medioambientales que buscan también fortalecer el vínculo de los habitantes de Coyhaique con el entorno.
Se reconocen los bordes de encuentro entre la ciudad y lo natural como piezas estructurantes, acercando a sus habitantes a los ríos y quebradas, planteándose así la posibilidad de recorrer Coyhaique por medio de sus hitos naturales.
Entre algunas iniciativas destacan estrategias de economía circular, el uso de energías limpias, la gestión integral de residuos y un programa de arborización urbana en los principales ejes de movilidad, introduciendo la naturaleza a la ciudad y complementando proyectos de parques y huertos urbanos. Del mismo modo, se plantea un plan integral de manejo ambiental que considera el diseño y construcción de un parque urbano municipal en el sector Escuela Agrícola y el diseño de un plan de manejo hídrico, entre otros.
Plan de conservación para parques y áreas verdes
Estrategia de conservación y gestión con una proyección de costos anual para parques y áreas verdes en la ciudad, que incluya un catastro de las áreas existentes y levantamiento del estado actual de la infraestructura por cada área verde (sistema de riego, estado de mobiliario, etc).
El plan permitirá proponer objetivos principales, inversiones prioritarias en cada lugar, definir costos mensuales promedio, proponer una paleta de vegetación y definir términos de referencia para la conservación adecuada a través de una empresa externa.
DESARROLLO DEL PROYECTO
Diseño
Ficha técnica
Origen / Promotor
Seremi Minvu
Otros actores relevantes: Municipalidad de Coyhaique / Quiero Mi Barrio
Duración
2 años
Monto estimado
$40.000.000
Financiamiento
Sectorial Minvu
Iniciativas vinculadas
11 – Gestión integral de la recolección de residuos y reciclaje
16 – Diseño de plan de manejo hídrico
17 – Programa de arborización urbana
Antecedentes
- Sin antecedentes
desafío
Medioambiente
Una ciudad ecológica y activa que aprovecha su entorno natural
Integrar la naturaleza a la ciudad preservando sus ecosistemas, aprovechar su condición de borde para limitar el crecimiento urbano y generar una red interconectada de espacios públicos, son algunos de los desafíos medioambientales que buscan también fortalecer el vínculo de los habitantes de Coyhaique con el entorno.
Se reconocen los bordes de encuentro entre la ciudad y lo natural como piezas estructurantes, acercando a sus habitantes a los ríos y quebradas, planteándose así la posibilidad de recorrer Coyhaique por medio de sus hitos naturales.
Entre algunas iniciativas destacan estrategias de economía circular, el uso de energías limpias, la gestión integral de residuos y un programa de arborización urbana en los principales ejes de movilidad, introduciendo la naturaleza a la ciudad y complementando proyectos de parques y huertos urbanos. Del mismo modo, se plantea un plan integral de manejo ambiental que considera el diseño y construcción de un parque urbano municipal en el sector Escuela Agrícola y el diseño de un plan de manejo hídrico, entre otros.
Conservación y salvaguarda del entorno natural
Desarrollo de un plan de conservación integral del entorno natural próximo a la ciudad que oriente la inversión pública y privada, a través del desarrollo de una estrategia comprensible y sostenible en el corto, mediano y largo plazo. El objetivo es aprovechar las cualidades del entorno, asociado a una cartera integrada de proyectos a proponer en conjunto con la comunidad, el municipio y actores relevantes.
DESARROLLO DEL PROYECTO
Diseño
Ficha técnica
Origen / Promotor
Sernatur
Otros actores relevantes: Mincap / Minvu / Municipalidad de Coyhaique
Duración
2 años
Monto estimado
$80.000.000
Financiamiento
GORE FNDR
Iniciativas vinculadas
06 – Plan de accesibilidad a rutas y senderos naturales en torno a Coyhaique
16 – Diseño de plan de manejo hídrico
Antecedentes
- Sin antecedentes
desafío
Medioambiente
Una ciudad ecológica y activa que aprovecha su entorno natural
Integrar la naturaleza a la ciudad preservando sus ecosistemas, aprovechar su condición de borde para limitar el crecimiento urbano y generar una red interconectada de espacios públicos, son algunos de los desafíos medioambientales que buscan también fortalecer el vínculo de los habitantes de Coyhaique con el entorno.
Se reconocen los bordes de encuentro entre la ciudad y lo natural como piezas estructurantes, acercando a sus habitantes a los ríos y quebradas, planteándose así la posibilidad de recorrer Coyhaique por medio de sus hitos naturales.
Entre algunas iniciativas destacan estrategias de economía circular, el uso de energías limpias, la gestión integral de residuos y un programa de arborización urbana en los principales ejes de movilidad, introduciendo la naturaleza a la ciudad y complementando proyectos de parques y huertos urbanos. Del mismo modo, se plantea un plan integral de manejo ambiental que considera el diseño y construcción de un parque urbano municipal en el sector Escuela Agrícola y el diseño de un plan de manejo hídrico, entre otros.
Ejecución del proyecto habitacional Chacra G en sector Escuela Agrícola
El proyecto urbano habitacional en la zona de Escuela Agrícola se originó en la planificación y gestión de cuatro lotes fiscales ocupados por el Liceo Agrícola de la Patagonia. A la fecha, ha sido urbanizada una primera etapa, donde se han construido viviendas y equipamientos policiales, jardines y de cuidado para adultos mayores.
La segunda etapa corresponde a la habilitación del sector Chacra G, para lo cual se desarrolló un estudio de ingeniería y desarrollo urbano para las 35 hectáreas y 4 mil personas.
DESARROLLO DEL PROYECTO
Perfil
Diseño
Ficha técnica
Origen / Promotor
Seremi Minvu
Otros actores relevantes: Municipalidad de Coyhaique
Ubicación
Sector Escuela Agrícola
Escala
221.300 m2
Monto Estimado
$38.000.000.000
Financiamiento
Sectorial Minvu
Antecedentes
- Construcción macroinfraestructura Chacra G (2009), postulando a diseño $32.250.000. Seremi Minvu.
- Macroinfraestructura Chacra G (2011), postulando a diseño $50.000.000. Financiamiento sectorial, Seremi Minvu.
- Macroinfraestructura Chacra G (2017-2021), postulando a diseño $471.622.000. Financiamiento sectorial, Seremi Minvu.
- Pedze (2014) construcción viviendas sector Escuela Agrícola. $8.877 millones para ejecución (idea).
desafío
Desarrollo Urbano Integrado
Una ciudad integrada y equitativa
Dotar de subcentros a las zonas con mayor concentración de población y limitar el crecimiento urbano aprovechando los suelos disponibles, principalmente en la zona media, son algunos desafíos para lograr una densificación equilibrada y desarrollo integral de Coyhaique.
Se considera la construcción de nuevas viviendas y zonas que acerquen los servicios y equipamientos a aquellos sectores más alejados del centro, como también a las nuevas áreas de densificación. Para ello es necesario fortalecer y crear subcentros que se integren a la red de movilidad de la ciudad.
En ese contexto es que la zona media, caracterizada por su baja densidad, resulta oportuna para el proceso de densificación al aprovechar, también, los terrenos disponibles al interior de los límites de la ciudad para nuevos proyectos habitacionales, y servicios y equipamientos como centros de salud y deportivos
